La Thaïlande, enfin prête pour les Economies de Plateformes

“Uber”, “Airbnb”… Après avoir été très critique et récalcitrante aux économies de plateformes, il semblerait que la Thaïlande ait décidé de mettre un frein à sa “chasse aux Sorcières” concernant ces entreprises, déclarées illégales (pour ne pas dire “frauduleuses”) aux yeux des autorités thaïes. C’était compter sans la nouvelle stratégie d’économie digitale du Gouvernement actuel qui a décidé de faire du Royaume un carrefour numérique pour toute la région de l’Asie du Sud-Est.


Coup de théâtre ! Début du mois de Juillet 2018, la plateforme “Airbnb” et les autorités thaïlandaises sont arrivées à un accord. Les propriétaires de maisons peuvent, dorénavant, louer à des Tiers, leur hébergement, à la journée ou à la semaine, à condition express de se faire enregistrer auprès du Ministère du Tourisme. En revanche, les propriétaires d’appartement n’ont toujours pas cette possibilité.

“UBER” ET “AIRBNB”, MÊME COMBAT !

Depuis 2014, “Uber”, la plateforme de location de voiture sur un trajet unique avait été déclarée illicite par les autorités thaïlandaises, malgré le fait que l’application était déjà grandement utilisée dans le Royaume depuis de plusieurs années. Tout cela, à cause de la pression constante des chauffeurs de Taxi locaux dûment enregistrés par les autorités qui ne supportaient pas une concurrence déloyale de la part d’une entreprise qui engageait des chauffeurs ne possédant aucune licence officielle de chauffeur de Taxi et qui proposaient des tarifs plus concurrentiels que ceux du marché, enlevant une grande part de leur clientèle. Une situation que l’on a retrouvé dans de nombreux pays où sévissait “Uber”.

Mars 2018, “GrabTaxi” rachète “Uber Asie du Sud-Est”, et passe un accord avec le Gouvernement Thaï : l’entreprise s’engage à n’utiliser que des propriétaires de véhicules qui se sont fait dûment enregistrés par le pouvoir national. Tout n’est pas encore réglé, cependant. Des problèmes subsistent encore entre des Motos-Taxi œuvrant pour l’entreprise privée et ceux travaillant à l’ancienne.

“Airbnb” s’est retrouvée dans la même situation chaotique. En début d’année, une décision de justice avait déclaré illégale le fait de louer son logis à un Tiers pour une période de moins d’un mois. Cette décision était intervenue alors qu’”Airbnb” opérait en Thaïlande depuis 5 ans avec 60 000 résidences enregistrées. Le jugement, pris sous la pression du lobby de l’industrie hôtelière, avait fait craindre la fin du groupe en Thaïlande.

LA STRATÉGIE “THAÏLAND 4.0”

Ces 2 exemples mettent en exergue la nouvelle stratégie économique du Gouvernement thaï qui s’est centralisé depuis peu sur le développement de l’économie digitale. Baptisée “Thailand 4.0”, elle vise à faire du Pays du Sourire un carrefour digital pour toute la zone géographique de l’Asie du Sud-Est.

C’est ainsi qu’une immense zone industrielle, baptisée le “Corridor Economique de l’Est”, et s’étendant sur 3 provinces de la Thaïlande, devrait être consacrée aux industries de haute technologie dans les prochaines années. Les autorités locales ont compris que pour connaître la réussite dans ce secteur, il ne fallait pas fermer la porte aux économies de plateformes.

Le cabinet “IDC” (fournisseur mondial de renseignements, de conseils et d’événements sur les marchés des nouvelles technologies de l’information) prévoit que 80% des entreprises ayant un pied dans le monde digital auront créé ou travaillé autour d’une plateforme d’ici 2018.

Les entreprises “Airbnb” et “Uber” sont devenues en quelques années des start-up mondiales, symboles de l’essor d’une “nouvelle économie”. Dans de nombreux pays, leurs modèles d’affaires, fondés sur l’externalisation de la production auprès d’une multitude de producteurs indépendants, suscitent des controverses récurrentes dans le débat public.

Sources : Kohlidays et RFI

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